据美国汽车媒体LEFTLANE5月14日报道，美国权威汽车调研机构战略视野公司（Strategic Vision）近日公布2013年综合品质指数（Total Quality Index）调研结果。德国汽车巨头大众汽车公司今年连续第三年问鼎全球最受欢迎汽车制造商；紧随其后的美系品牌也全面丰收，斩获多项重量奖项。

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德国人做事一向给人以严谨细致、一丝不苟的感觉，他们对待产品会严格以TS16949认证咨询（http://www.cw-sz.com/）的各项指标为参考，努力将品质和性能打造到工艺所能达到的最高水平。此次综合品质指数调研，德国车系大众品牌拔得头筹实至名归。许多认证机构都有这样一个共识：在体系认证方面，德国车系企业是早早就做好了准备完成了所有相关的认证和资质考核，并能够严格遵守相关标准；美国车系企业会积极主动的配合咨询机构完成TS16949认证咨询工作，对标准规范的执行也相对积极；而日本车系企业往往要到客户要求必须做的时候才会急急忙忙的找到认证机构，并告诉机构要在最短的时间内以最快的速度完成认证，很多日系车企业甚至直接告诉咨询机构他们要的只是一张证书，只要能够尽快的拿到TS16949体系的一纸证书就行。

不得不说这是TS16949认证咨询中的一个畸形现象。日系车一直以来以节能低价的手段快速的打入了各国汽车市场，并将节能低价作为品牌印象深深的烙在了消费者的心中，但前一段时间的丰田召回门、媒体曝光日产车在安全后杠等各种方面偷工减料的事件之后，消费者对日系汽车的热情也渐渐的淡下来，渐渐的转为理智看待——在所谓低价的噱头下，日系车到底牺牲了什么？TS16949认证咨询（http://www.cw-sz.com/）作为国际上汽车行业最重要的技术规范和认证标准，具有非常重要的规范性意义，能否严格实施是作为汽车行业品质优劣的一个重要评判点，日系车对产品、对认证、对消费者的不负责态度让人不禁唏嘘，如若不能更早的意识到问题的所在，积极的去面对，相信等待着日系车的并不止是一个“钓鱼岛”事件。